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ATY “jubila” autobuses del Va y Ven
- El sistema de transporte público Va y Ven se encuentra hundido en una crisis.
- El Gobierno de la 4T, en menos de dos años, ha reducido un 15% la flotilla de vehículos, alegando falta de liquidez.
- Impacta de manera negativa en la frecuencia y, como siempre, el usuario termina pagando los platos rotos.
Redacción/Sol Yucatán
El sistema de transporte público Va y Ven enfrenta una creciente crisis operativa en Mérida.
De acuerdo con una investigación de Sol Yucatán, en los últimos seis meses se ha registrado una reducción de 54 unidades en circulación, bajo el argumento de que no existen recursos suficientes para pagar a los concesionarios.
La disminución de unidades ha impactado al menos 20 rutas, provocando modificaciones en sus frecuencias y aumentando los tiempos de espera para miles de usuarios.
Entre las rutas más afectadas se encuentran la 63: Copó–La Isla; 91: Juan Pablo II, Las Palmeras Caucel–Paseos de Caucel, segunda etapa; 114: Piedra de Agua; 702: Circuito Poniente, Plazas y Universidades; Circuito Metropolitano y Santa Cruz.
Lo más grave del asunto es que en 2024, al final del sexenio anterior, había 900 camiones cubriendo las rutas del Va y Ven en Mérida e interior del estado; ahora son 763. Es decir, se han reducido 137 vehículos que ha sacado de circulación la ATY, alegando falta de liquidez, lo que representa el 15.2%. Es decir, ahora hay 15% menos autobuses en la calle que en 2024, pero hay más rutas.
La frecuencia promedio, que anteriormente rondaba los 15 minutos, ahora llega hasta 28 minutos en algunas rutas.
Esto representa un incremento de aproximadamente 86.7% en el tiempo de espera entre una unidad y otra.
La consecuencia es visible en las paradas: usuarios que esperan durante largos periodos y, cuando finalmente llega una unidad, encuentran autobuses llenos.
En algunos casos, los operadores no realizan la parada debido a que el vehículo ya circula lleno, obligando a los pasajeros a esperar otro autobús y prolongando todavía más su traslado.
Para quienes utilizan el transporte diariamente para acudir a sus centros de trabajo, escuelas o regresar a sus hogares, el problema representa horas acumuladas de espera, traslado, desgaste emocional y frustración.
El Gobierno del Estado optó por cesar a Jacinto Sosa Novelo, pensando que con la llegada de Aldo Cerezo Cazares solucionaría como por arte de magia el problema; sin embargo, la situación se ha agravado.
El discurso oficial señala que la ATY trabaja en números rojos como consecuencia de la herencia del gobierno pasado; sin embargo, dentro de 11 días el actual gobierno cumplirá dos años en el gobierno, es decir, el 33.3% del total de la gestión, por lo cual la excusa pierde validez.
