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Se van camiones del Va y Ven
- Un total de 35 autobuses de Movilidad Urbana Metropolitana, filial de ADO, permanecieron dos años paralizados y terminaron por ser enviados a Aguascalientes
Redacción/Sol Yucatán
El transporte público de Yucatán avanza hacia una crisis que amenaza con convertirse en un colapso del sistema.
Mérida y Kanasín necesitan más autobuses y mejores frecuencias, como se ha evidenciado con protestas pidiendo un mejor servicio y nuevas rutas.
Unidades que pudieron reforzar el servicio permanecieron fuera de circulación durante años, arrumbadas en un hangar a la espera de ponerse en servicio, lo que nunca sucedió.
El caso más revelador es el de 35 autobuses de Movilidad Urbana Metropolitana, filial de ADO, que permanecieron paralizados durante aproximadamente dos años y que, de acuerdo con los señalamientos, no recibieron la autorización correspondiente para incorporarse al transporte público de Yucatán.
Los autobuses terminaron siendo trasladados al estado de Aguascalientes, donde entraran en operación en el sistema de transporte urbano.
La ATY argumentó que no tiene recursos para cubrir los costos de operación, sin embargo, contradice la realidad, debido a que el propio organismo recicló camiones “chatarra” que ofrecen transporte en colonias del sur de Mérida y algunas comisarías, las unidades antiguas pertenecieron a la extinta Alianza de Camioneros de Yucatán y que posteriormente fueron adquiridas por particulares.
Por lo cual no se descarta que detrás de este negocio se encuentre algún personaje ligado a la política.
